1. 如果燃气燃烧机点不着火，连续试了两次都不行，那就得停机检查一下了。看看供气系统是不是有问题，电路是不是接对了。问题解决了才能重新开动。
2. 给燃气管路敲敲打打或者用金属东西摩擦是绝对不行的，这样容易产生静电火花，万一引起燃气爆炸就麻烦了。
3. 在燃气阀门或者管道接头附近抽烟、焊接、切割这些违规操作是严禁的。
4. 在管路、阀门和调压阀旁边做明火测试也是不允许的，这样做很危险。
5. 想知道供气管路里有没有燃料，用个低压表测一下就行。
6. 即使供气管路已经排空了，但管壁上可能还有残留的气体或液滴，遇到静电火花或者明火，还是可能着火或爆炸的。
7. 如果供气管路已经通气了，但阀门有问题需要拆开修理，记得先关掉阀门前面的总阀，然后把气体放空，再开始拆卸和修理。
8. 调试燃气燃烧机时，一定要认真、安全、高效。
9. 现场不能用没有防爆功能的电动工具。
10. 使用VPS504检漏装置前，要检查阀门是不是好的。
11. 对于60万大卡以上的燃烧机，建议用VPS504检漏装置，如果用户不配，出了事故自己负责。
12. 燃烧机启动前，要测试供气压力，看看有没有泄漏，确认没问题了再试运行。
13. 要给客户详细讲解安全操作的注意事项。
14. 燃烧机不用的时候，告诉客户要关掉供气总阀和电源总开关。
15. 建议不要在晚上调试燃气机。
16. 调试结束后，要培训操作人员，必要时还要建立操作流程。
上面说的只是一些常见的注意事项，具体问题还得具体分析。
如果点火不成功，怎么判断呢？首先，连续启动三次燃烧机，如果都没点着，那就是点火故障了，得检查一下。点火时风机应该正常运转，程序也得对。
1. 如果是气源问题，检查天然气压力是不是在3-5kpa之间，太高或太低都点不着。
2. 如果是风门问题，检查风门大小，风门太大容易点不着，调整方法是稍微调小一点，但别完全关上。
3. 如果是点火电极或点火变压器的问题，点火变压器不打火或者点火电极太脏、位置不对，都会导致点火故障。处理方法是检查点火变压器，清理点火电极，调整点火间隙保持在2-3mm。当然，以下是对上述内容的进一步补充和扩展：
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4. **火焰探测器故障**：如果点火成功后火焰无法稳定燃烧，或者燃烧机频繁熄火，可能是火焰探测器（或称为火焰传感器）出了问题。火焰探测器是用来检测火焰是否存在的重要部件，如果它脏了、损坏了或者位置调整不当，都可能导致误判。处理方法是清洁火焰探测器，检查其位置是否正确，或者更换新的火焰探测器。
5. **通风问题**：燃烧机需要足够的空气来进行充分燃烧，如果通风不良，会导致燃烧不充分，甚至产生有害气体。因此，在调试和维修过程中，要检查燃烧室的通风情况，确保有足够的空气进入。如果发现通风不畅，需要清理通风口，或者调整通风系统的设置。
6. **安全阀与压力控制**：安全阀和压力控制器是保障燃烧机安全运行的关键部件。在调试和维修时，要检查这些部件是否工作正常，能否在超压时及时切断燃气供应。同时，也要确保压力控制器的设定值正确，以满足燃烧机的运行需求。
7. **定期维护与保养**：除了故障处理外，定期的维护与保养也是保证燃烧机长期稳定运行的重要措施。这包括清洁燃烧机内部和外部的积灰、检查各部件的磨损情况、更换老化的密封件和易损件等。通过定期维护，可以及时发现并处理潜在的问题，避免故障的发生。
8. **培训与指导**：对于使用燃烧机的操作人员来说，了解其基本的工作原理、操作方法和安全注意事项是非常重要的。因此，在调试结束后，要对操作人员进行全面的培训和指导，让他们能够熟练掌握燃烧机的操作技能和安全知识。同时，也要建立相应的操作流程和规章制度，确保燃烧机的安全、高效运行。
9. **记录与归档**：在调试和维修过程中，要做好详细的记录和归档工作。这包括故障现象、处理过程、更换的部件、维修时间等信息。这些记录不仅可以为后续的维护和保养提供参考依据，还可以帮助分析故障原因和总结经验教训，提高维修效率和质量。
总之，燃气燃烧机的调试与维修是一项复杂而重要的工作，需要严格按照操作规程和安全要求进行。只有这样，才能确保燃烧机的安全、稳定、高效运行。
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